Perkembangan penghantar skru boleh dibahagikan kepada dua jenis: penghantar skru aci dan penghantar skru tanpa batang. Penghantar skru aci terdiri daripada skru, U - palung berbentuk, penutup, pelabuhan masuk dan keluar, dan peranti pemacu. Mereka biasanya terdapat dalam tiga jenis: mendatar, cenderung, dan menegak. Penghantar skru tanpa shaftless menggunakan skru bukan skru shiftless, dan dilengkapi dengan lapisan yang boleh diganti di U - palung berbentuk. Mereka mempunyai struktur yang mudah, dan bahan -bahan diberi makan dari pelabuhan makanan, ditolak oleh skru, dan kemudian dilepaskan dari pelabuhan outlet. Seluruh proses penghantaran boleh dijalankan di palung yang dimeteraikan. Secara umumnya, penghantar skru yang biasanya kita rujuk adalah penghantar skru aci.
Bagi banyak bahan yang sukar diangkut, orang telah mencari kaedah pengangkutan yang boleh dipercayai, dan penghantar skru tanpa batang adalah penyelesaian yang lebih baik [2]. Ropeways udara mula digunakan untuk mengangkut bahan pukal pada pertengahan abad ke-17. Pada tahun 1887, penghantar skru, yang dicipta oleh archimedes dan seterusnya bertambah baik, telah digunakan secara meluas dalam industri untuk mengangkut bahan pukal dan pepejal. Selepas tempoh pembangunan yang panjang, satu siri penghantar skru secara beransur -ansur dibangunkan, yang membawa kepada kemajuan yang ketara dalam penghantar skru.
Penghantar skru GX adalah jenis awal pengirim skru dan peralatan tujuan umum - yang paling awal untuk diseragamkan dan dihasilkan di negara saya. Ia direka terutamanya untuk mengangkut serbuk, granul, dan benjolan kecil bahan. Ia tidak sesuai untuk mengangkut bahan -bahan yang mudah rosak, melekit, mudah aglomerasi, atau ketulan besar bahan, kerana bahan -bahan ini cenderung melekat pada skru dan menyebabkan putaran, atau menyebabkan penyumbatan dalam galas gantung, menyebabkan kesulitan yang ketara semasa penyebaran bahan. Kelebihan pengangkut skru GX terutamanya termasuk penjimatan tenaga yang signifikan dan pengurangan penggunaan. Galas kepala dan ekornya dipindahkan di luar selongsong, memberikan pengedap debu yang sangat baik, bunyi yang rendah, kebolehsuaian yang kuat, operasi dan penyelenggaraan yang mudah, dan penempatan fleksibel pelabuhan masuk dan keluar. Kelemahannya termasuk penggunaan kuasa tinggi, komponen yang cepat memakai komponen, dan bahan yang teruk menghancurkan semasa pengangkutan. Penghantar skru jenis LS adalah penghantar skru generasi baru yang diubahsuai dan direka berdasarkan penghantar jenis GX. Penghantar skru jenis LS dicirikan oleh struktur novel, prestasi yang boleh dipercayai, petunjuk teknikal lanjutan, pelbagai aplikasi, dan pengurangan penjimatan tenaga dan penggunaan yang signifikan.